Klikając „Akceptuj wszystkie pliki cookie”, zgadzasz się na przechowywanie plików cookie na swoim urządzeniu w celu ułatwienia nawigacji po stronie, analizy korzystania ze strony oraz wspierania naszych działań marketingowych. Zobacz naszą Politykę prywatności, aby uzyskać więcej informacji.
Artykuł

Wideo, którego nie powinno być. Grok, Tesla i wjazd prosto do NSA

Davidson Consulting

Eksperci ds. zarządzania kryzysowego i ciągłości działania

Czasem największym zagrożeniem dla bezpieczeństwa nie jest obcy haker, tylko smartfon (albo Tesla) w rękach kogoś, kto lubi wrzucić coś śmiesznego do sieci

W sieci co chwilę pojawiają się viralowe nagrania z udziałem sztucznej inteligencji Elona Muska – Groka. Ostatnio furorę robi tryb „unhinged”, w którym asystent odpowiada w stylu początkującego komika, czasem wulgarnie, czasem kompletnie nie na miejscu. Elon Musk chętnie podbija te filmy na swoim X (dawniej Twitter), a jeden z nich zdobył już ponad 16 milionów wyświetleń.

Tyle że ten konkretny film ma jeszcze jeden, dużo mniej zabawny wątek: powstał podczas wjazdu na teren jednego z najbardziej strzeżonych obiektów w USA – Friendship Annex, należącego do NSA.

Nagrywanie może być przestęstwem

Na nagraniu widać kierowcę Tesli, który rozmawia z Grokiem, a w tle – bramy wjazdowe, oznaczenia budynków, a nawet mapę na ekranie samochodu. Wygląda na to, że nagrywający jest pracownikiem lub kontraktorem z dostępem do obiektu. Problem? Nagrywanie na takim terenie jest w Stanach Zjednoczonych przestępstwem federalnym.

US Cyber Command już bada sprawę. I trudno się dziwić. Takie wideo może ujawniać rzeczy, które powinny pozostać w cieniu – szczegóły infrastruktury, procedury wjazdu, a nawet wizerunki osób, które pracują w miejscach, gdzie anonimowość jest częścią bezpieczeństwa.

Łamanie ustawy o ochronie informacji niejawych w Polsce

Chociaż mówimy o czymś, co dzieje się w USA, mechanizm jest uniwersalny.

U nas takie nagranie mogłoby złamać przepisy ustawy o ochronie informacji niejawnych i regulacje dotyczące ochrony obiektów infrastruktury krytycznej. W Unii Europejskiej rośnie też znaczenie prawa dotyczącego bezpieczeństwa cyfrowego i fizycznego:

  • NIS2 wymaga od operatorów usług kluczowych, żeby mieli procedury chroniące przed ujawnieniem wrażliwych informacji.
  • DORA dotyczy sektora finansowego, ale logika jest ta sama – ochrona przed wyciekiem krytycznych danych.
  • AI Act wprowadza regulacje dla sztucznej inteligencji – a tu mamy świetny przykład, jak pozornie „niewinna” rozmowa z AI może nabrać zupełnie innego wymiaru, jeśli odbywa się w niewłaściwym miejscu.

Wnioski?

Nie wszystko, co zabawne, jest bezpieczne. Media społecznościowe kochają lekkie, dziwne treści – ale jeśli pracujesz w branży wrażliwej, musisz wiedzieć, gdzie kończy się zabawa, a zaczyna ryzyko.

Polityki bezpieczeństwa muszą uwzględniać prywatne urządzenia i AI. To, że asystent jest „twój”, nie znaczy, że możesz go używać wszędzie.

Edukacja pracowników to nie jest nudny obowiązek – to konieczność, a ta historia jest ostrzeżeniem: czasem największym zagrożeniem dla bezpieczeństwa nie jest obcy haker, tylko smartfon (albo Tesla) w rękach kogoś, kto lubi wrzucić coś śmiesznego do sieci.

Najnowsze artykuły

Czy będzie ewakuacja Kijowa?

Skala zniszczeń energetycznych oraz ryzyko „zimy w warunkach wojennych” sugerują prawdopodobny wzrost liczby uchodźców.
Czytaj dalej
Artykuł

Czy będzie ewakuacja Kijowa?

Zarządzanie kryzysowe
Ochrona ludności
Geopolityka a biznes
uchodźcy z Ukrainy w Polsce, nowa fala uchodźców, przygotowanie na kryzys uchodźczy, zarządzanie kryzysowe w samorządach, rola rządu w kryzysie uchodźczym, zima a kryzys humanitarny, brak mieszkań dla uchodźców, infrastruktura dla uchodźców, polityka migracyjna Polski, wsparcie dla uchodźców w Polsce, samorządy a uchodźcy, bezpieczeństwo socjalne uchodźców, integracja uchodźców z Ukrainy, kryzys energetyczny na Ukrainie a migracje, odpowiedzialność państwa w kryzysie humanitarnym
Administracja publiczna
Organizacje pozarządowe
Ochrona zdrowia
Turystyka i gastronomia

Pożar w szwajcarskim barze Le Constellation - raport specjalny

Analiza katastrofy pożarowej w barze "Le Constellation" w Crans-Montana (01.01.2026) - studium przypadku w zakresie bezpieczeństwa, reagowania kryzysowego i komunikacji kryzysowej
Czytaj dalej
Case Study

Pożar w szwajcarskim barze Le Constellation - raport specjalny

Incydenty
Ochrona ludności
Zarządzanie kryzysowe
pożar w Szwajcarii, pożar Crans-Montana, Crans-Montana tragedia, Valais pożar, kanton Valais pożar, pożar baru Le Constellation, Le Constellation Crans-Montana, pożar w noc sylwestrową Szwajcaria, zimne ognie szampan pożar, szampan z zimnymi ogniami, ofiary pożaru w Crans-Montana, bezpieczeństwo pożarowe klubów nocnych, bezpieczeństwo przeciwpożarowe lokali rozrywkowych, ewakuacja z klubu nocnego, drogi ewakuacyjne w klubie, wyjścia ewakuacyjne wymagania, wąskie gardło ewakuacji, drzwi ewakuacyjne otwierane do wewnątrz, kontrole ppoż w lokalach, rozgorzenie, flashover, flashover w pomieszczeniu, heat release rate HRR, toksyczny dym pożarowy, zatrucie dymem pożarowym, shisha bar bezpieczeństwo pożarowe, zgniecenie tłumu, crowd crush, panika tłumu ewakuacja, bystander effect, rozproszenie odpowiedzialności, normalcy bias, błąd normalności, zarządzanie kryzysowe, reakcja kryzysowa służb, komunikacja kryzysowa, standardy bezpieczeństwa w klubach, drewniane wnętrza a pożar, normy VKF AEAI, VKF 16-15 drogi ewakuacyjne, Flucht- und Rettungswege VKF, szerokość dróg ewakuacyjnych 1,2 m, bezpieczeństwo pożarowe w dyskotece, analiza pożaru, inżynieria bezpieczeństwa, plan reagowania na zdarzenia masowe
Turystyka i gastronomia

Strategiczna cisza po cyberataku na system wizowy w UK

prezentacja
Czytaj dalej
Case Study

Strategiczna cisza po cyberataku na system wizowy w UK

Incydenty
wojna, atak, cybertak, system wizowy, uk, Wielka Brytania,
Administracja publiczna

Awaria Porsche w Rosji

Analiza SPOF
Czytaj dalej
Raport

Awaria Porsche w Rosji

Bezpieczeństwo łańcucha dostaw
Ciągłość działania
Geopolityka a biznes
awaria Porsche Rosja 2025, Porsche VTS awaria, Vehicle Tracking System problem, Porsche nie uruchamia się, blokada silnika Porsche, cyberbezpieczeństwo samochodów, connected cars security, software-defined vehicle ryzyko, GPS spoofing samochody, zagłuszanie GPS Rosja, systemy antykradzieżowe VTS, zdalne wyłączenie pojazdu kill switch, cyfrowy kill switch technologia, single point of failure SPOF, awaria łańcucha dostaw technologia, supply chain risk management, zarządzanie ryzykiem dostawców, third party risk management TPRM, vendor risk management VRM, supplier risk management SRM, ryzyko technologiczne motoryzacja, sankcje technologiczne a dostępność usług, licencje oprogramowania ryzyko operacyjne, disaster recovery plan DRP, business continuity management BCM, cyber resilience organizacji, ryzyko geopolityczne technologii, UN R155 cybersecurity automotive, automotive cybersecurity 2025, analiza ryzyka dostawcy, vendor risk assessment, ERAMIS metodologia, cyfrowa suwerenność technologiczna, zależność od dostawcy technologii, bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej
Transport i logistyka
E-commerce & retail
Motoryzacja